第一步:发现化石
要想建造一只恐龙,第一步就是要找到一具恐龙骨架化石。
在尼日尔图勒格部落人的帮助下,美国芝加哥大学的塞内罗博士发现了一具恐龙骨架化石,当时它从撒哈拉沙漠的岩石中冒了出来。在图勒格人的传说中,这些骨骸属于一种叫做“约巴”的神秘怪兽。当化石被发掘出来后,塞内罗意识到,这是一种尚未被了解的长颈龙。根据传说,他把这种恐龙命名为“约巴龙”。
第二步:挖掘化石
发现化石之后,需要把它们挖掘出来。这只约巴龙的体型很大。它大约是在1.35亿年前的一次突然爆发的大洪水中葬身泥浆的,确切地说,它被埋在泥浆下面两米多。随着恐龙骨骸转变成化石,周围的泥浆也变成了岩石(所谓“石化”)。要把如此巨型的恐龙骨架从坚硬的岩石中发掘出来,需要一大队人马工作好几个月。
撒哈拉沙漠与芝加哥相隔很远,塞内罗花了好几年时间来组织一个合适的发掘队,并搜集发掘队所需的一切物资。到1997 年,他们终于万事齐备。在这次有18 人参加、历时4个月的远征探险中,发掘队在约巴龙的挖掘地点就呆了将近3 个月。
第三步:包裹化石
如果想从岩石中取出化石而又不损坏它,需要用石膏护套来包裹化石。
塞内罗等人运用岩石锤、锥子和凿子去掉化石顶部及边缘的岩石,然后用浸有石膏液的粗麻布条将化石一块块地包裹起来。之后,他们为每个护套编号,并记录在现场挖掘日志中。在从撒哈拉沙漠到芝加哥实验室的长途跋涉中,石膏护套能为化石提供很好的保护。
第四步:搬运化石
有时候,搬运化石跟发掘化石同样复杂!被石膏护套包裹的化石大小不同,形状各异,其中一些化石较重,一些则很重(每块化石至少重1 吨)。在把化石搬上卡车的过程中,绝对不能使用机械设备,否则化石很可能被破坏。塞内罗等人使用的搬运工具是铝制三角架、滑轮、绳索和链子。
就这样,超过20 吨重的化石材料在好几辆卡车上搬上搬下。
经过1600 多千米的旅程之后,这些化石被运到了加纳的阿克拉港。在码头上,化石被分装进多个集装箱,然后装船,跨越大西洋,被运到美国的新泽西州。接下来,又经过火车及卡车运输,这些化石最终抵达芝加哥大学的恐龙实验室。
第五步:拆开护套
在实验室中拆开护套并确保其中所装化石的匹配及完整,是从搬运化石直到制造恐龙复制品过程中极其重要的一环——当你想建造一只身长20 米的长颈龙时更是如此!
建造一只恐龙需要十分周密的计划。护套必须按顺序打开,因为实验室技术员必须依赖护套编号及现场日志的导引,才能将骨架的每个部分都按顺序清理好,为重建恐龙打好基础。
第六步:清理化石
清理化石是在实验室中完成的。
专家们运用气压工具清理化石,用胶水粘合化石。他们总共花了两年多的时间,在强光下工作了上千个小时,才清理完这只成年长颈龙的所有化石。
第七步:重建遗失的骨骼
为重建一具恐龙骨架,哪怕你已经找到了这具骨架的绝大部分化石,也仍然需要雕塑出其余的部分。
化石清理完毕,专家们立即看出,这只约巴龙的超过95%的骨架都还在。不过,余下将近5%的部分仍需重建。需要补充的骨架通常采用泡沫或石膏等材料制作。在重建的恐龙身上,这些补充部分有时用红色加以标注。
第八步:绘制蓝图
当化石清理完毕、遗失部分也重建后,就可以绘制恐龙建造蓝图了。
摊开骨骼化石,专家们就可以仔细研究和推测这只约巴龙生前是什么样子。同时,他们开始描绘约巴龙的肌肉的形状和大小,揣测约巴龙怎样移动,它的颈子和尾巴能运动到什么程度,等等。
第九步:复制化石
在绘制好约巴龙的骨架蓝图后,差不多就到了重建骨架的时候。
这具约巴龙的骨架太重,也太脆弱,根本不适合架起来让公众参观。例如,成年约巴龙的臀骨重达600 千克,要把它高高地架在空中是不是太难了?因此,用于公开展示的恐龙骨架,常常是原化石的复制品。
为了重建这只约巴龙,需要对它的所有骨骼化石进行精确复制。为此,必须先为每一块化石铸模,然后制作每一块化石的复制品。这只约巴龙的复制品是用松香、玻璃纤维及塑料等材料制作的,比如恐龙的腿就是用中空的塑料制作的。
第十步:复制品上架
为了将这只约巴龙上架,首先需要安装好钢制构架。然后,将骨骼化石复制品一一粘上构架,直到将整个构架粘满。复制品都被涂上了染料,使它们看上去和化石的颜色一样。
等到复制的约巴龙上架展出时,时间已经到了2000 年9 月,距离开始发掘化石已经过去3 年了。由此你很容易看出:建造一只恐龙(其实只是精确的恐龙模型),其过程是多么的漫长和复杂!
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